ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും മലിനമായ രണ്ടാമത്തെ മെട്രോ നഗരമാണ് കൊൽക്കത്ത. 2021 ൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മലിനമായ 60-ാമത്തെ നഗരവും കൊൽക്കത്ത ആണ്. വായു മലിനീകരണത്തെക്കുറിച്ച് അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര റിപ്പോർട്ടിൽ നഗരത്തിലെ വാർഷിക PM 2.5 ലെവൽ, ഏറ്റവും വിഷാംശമുള്ള അൾട്രാഫൈൻ കണിക, ലോകാരോഗ്യ സംഘടന നിശ്ചയിച്ച പരിധിയേക്കാൾ ഏകദേശം 12 മടങ്ങ് കൂടുതലാണെന്ന് പറയുന്നു.117 രാജ്യങ്ങളിലെ 6,475 നഗരങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള PM 2.5 എയർ ക്വാളിറ്റി ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, എയർ ക്വാളിറ്റിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്വിസ് സ്ഥാപനമായ IQAir ആണ് 2021 വേൾഡ് എയർ ക്വാളിറ്റി റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കിയത്.
റിപ്പോർട്ടിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ചാർട്ട് കാണിക്കുന്നത് കൊൽക്കത്തയുടെ PM 2.5 ലെവൽ 2021ൽ 59 മൈക്രോഗ്രാം ആയിരുന്നു എന്നാണ്. 2020 PM 2.5 ലെവലിൽ 26 ശതമാനം വർദ്ധന 46.6 മൈക്രോഗ്രാം ആണ്, ഇത് ഡൽഹിയേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിലും ബാക്കിയുള്ള ഇന്ത്യൻ മെട്രോ സിറ്റികളെക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. എന്നാൽ 2021 ൽ കൊൽക്കത്തയുടെ ശരാശരി PM 2.5 ലെവൽ എല്ലാ ഇന്ത്യൻ മെട്രോകളിലും വെച്ച് ഏറ്റവും ഉയർന്നതാണ്, ഡൽഹി 15 ശതമാനവും മുംബൈ 8 ശതമാനവും ഉയർന്നപ്പോൾ ചെന്നൈയും ബാംഗ്ലൂരും 2020 മുതൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു.പിഎം 2.5, ശ്വാസകോശത്തിലേക്ക് ആഴത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയുന്ന അൾട്രാഫൈൻ കണികകൾ, പതിവായി അളക്കുന്ന ആറ് വായു മലിനീകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ഇത് മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തിന് ഏറ്റവും ഹാനികരമാണ്. ലോകാരോഗ്യ സംഘടന 5 മൈക്രോഗ്രാം വാർഷിക പരിധി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്.2021-ൽ ഇന്ത്യ ഏറ്റവും മലിനമായ രാജ്യങ്ങളിൽ അഞ്ചാം സ്ഥാനത്തും ബംഗ്ലാദേശ് ആഗോള തലത്തിലും പാകിസ്ഥാൻ മൂന്നാം സ്ഥാനത്തും എത്തി.ഇന്ത്യയുടെ ശരാശരി PM 2.5 ലെവൽ 2021-ൽ 58.1 മൈക്രോഗ്രാമായി ഉയർന്നു . 2018ൽ 72.5 മൈക്രോഗ്രാമും 2019ൽ 58.1 മൈക്രോഗ്രാമും 2020ൽ 51.9 മൈക്രോഗ്രാമും ആയി കുറഞ്ഞു.
ഏറ്റവും മലിനമായ അഞ്ച് നഗരങ്ങളിൽ നാലെണ്ണം ഇന്ത്യയിലാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് കണ്ടെത്തി. രാജസ്ഥാനിലെ ഭിവാദി ആഗോള ചാർട്ടിൽ ഒന്നാമതെത്തിയപ്പോൾ ഡൽഹി ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മലിനമായ നഗരങ്ങളിൽ നാലാമതാണ്. വാഹനം, നിർമാണം, മാലിന്യം കത്തിക്കൽ, അനൗപചാരിക മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ കൊൽക്കത്ത പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു മലിനീകരണത്തിന്റെ സാധ്യമായ എല്ലാ സ്രോതസ്സുകൾക്കിടയിലും അത് നടപ്പാക്കൽ വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്,” എന്ന് പരിസ്ഥിതി തിങ്ക്-ടാങ്ക് സെന്റർ ഫോർ സയൻസ് ആൻഡ് എൻവയോൺമെന്റിലെ വായു മലിനീകരണ വിദഗ്ധ അനുമിത റോയ് ചൗധരി പറഞ്ഞു.“ഞങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് മലിനീകരണ പാതയിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയതെന്ന് റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. അടിയന്തര നടപടികൾ സർക്കാർ കൈക്കൊള്ളുകയും നഗരത്തിൽ സിഎൻജി വാഹന ഇന്ധനം എത്തിക്കുകയും ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അത് കൂടുതൽ വഷളാക്കുകയേയുള്ളൂ, എന്നാണ് പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകരുടെ അഭിപ്രായം.