അന്വേഷണം വാർത്തകൾ ലഭിക്കാന്‍ വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പില്‍ ചേരൂ.
2022 ഫെബ്രുവരിയിൽ 84 ശതമാനം വളർച്ച നേടി ജർമ്മൻ (German) വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ഫോക്സ്വാഗൺ (Volkswagen) പാസഞ്ചർ കാർസ് ഇന്ത്യ ശക്തമായ വിൽപ്പന പ്രകടനം രേഖപ്പെടുത്തി. കഴിഞ്ഞ മാസം കമ്പനി മൊത്തം 4,028 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ടൈഗൂണിൽ ലഭിച്ച പ്രതികരണമാണ് ഈ ഫലത്തിന് കാരണമായത് എന്ന് കാർ വെയ്‍ൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കഴിഞ്ഞ നാല് വർഷത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പ്രകടനത്തിന് കമ്പനി സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. ഫോക്സ്വാഗൺ വിർറ്റസിന്റെ വരവോടെ ഈ നമ്പറുകൾ വളരുമെന്ന് ബ്രാൻഡ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു . വെന്റോയുടെ പിൻഗാമിയായ വിർടസ് സെഡാൻ 2022 മാർച്ച് 8-ന് ലോകത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും.
2022 ഫെബ്രുവരിയിൽ ഉണ്ടായ ശക്തമായ പ്രകടനം ഇന്ത്യൻ വിപണിക്കായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ശരിയായ ഉൽപ്പന്ന തന്ത്രത്തിന്റെ തെളിവാണെന്ന് ഫോക്സ്വാഗൺ പാസഞ്ചർ കാർസ് ഇന്ത്യയുടെ ബ്രാൻഡ് ഡയറക്ടർ ആശിഷ് ഗുപ്‍ത ഈ അവസരത്തിൽ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. “ടൈഗൺ പോലുള്ള ഫോക്സ്വാഗൺ ഉൽപ്പന്നങ്ങളോടുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ സ്‌നേഹവും അംഗീകാരവുമാണ് ഈ ശക്തമായ ഫലത്തിലേക്ക് നയിച്ചത്. ഉടൻ തന്നെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യാൻ പോകുന്ന ഫോക്സ്വാഗൺ വിർറ്റസിന് ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് സമാനമായ അഭിനന്ദനവും സ്വീകാര്യതയും ലഭിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. ബ്രാൻഡ് ഫോക്സ്വാഗൺ എന്ന നിലയിൽ, അഭിലാഷമുള്ള ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലോകോത്തര ജർമ്മൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും താങ്ങാനാവുന്ന ഉടമസ്ഥത അനുഭവവും ഞങ്ങളുടെ വിശാലമായ നെറ്റ്‌വർക്കിലൂടെയും മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷൻ ഓഫറുകളിലൂടെയും ആക്‌സസ് ചെയ്യാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ നിരന്തരമായ പരിശ്രമമാണിത്. ഫോക്സ്വാഗൺ വിർറ്റസിനൊപ്പം, പ്രീമിയം മിഡ്-സൈസ് സെഡാൻ വിഭാഗത്തെ ഉത്തേജിപ്പിക്കാൻ ബ്രാൻഡ് സജ്ജമാണ്..” അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
Volkswagen Polo : ഇന്ത്യയിൽ നിന്നും ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ പിൻവാങ്ങുന്നു!
ജർമ്മൻ (German) വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ഫോക്‌സ്‌വാഗണിൻറെ ഇന്ത്യയിലെ ജനപ്രിയ മോഡലായ പോളോയുടെ ( Volkswagen Polo) ഉത്പാദനം കമ്പനി ഉടൻ അവസാനിപ്പിക്കും എന്ന് റിപ്പോർട്ട്. ഓട്ടോ കാർ ഇന്ത്യയാണ് ഇക്കാര്യം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്‍തത്. കഴിഞ്ഞ 12 വർഷമായി ഇന്ത്യൻ വിപണിയുള്ള മോഡലാണ് ഈ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക്. 2009 മുതൽ മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ചക്കനിലുള്ള ഫോക്സ്വാഗൺ പ്ലാന്റിൽ പോളോ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇത് ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ മോഡലായിരുന്നു. 2010 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു, ആ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തി. ഈ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് ഫോക്‌സ്‌വാഗണിന്റെ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലാണ്. ഇതുവരെ 2.5 ലക്ഷം പോളോ യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു എന്നാണ് കണക്കുകൾ.
എന്തുകൊണ്ട് പോളോയെ നിർത്തുന്നു?
അപ്പോൾ, എന്തുകൊണ്ട് ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ നിർമ്മാണം അവസാനിപ്പിക്കുന്നു? ലളിതമായ ഉത്തരം, തീർച്ചയായും, അതിന്റെ പ്രായവും കുറഞ്ഞുവരുന്ന വിൽപ്പനയുമാണ്. എന്നാൽ , ഇത് ഉൽപ്പാദനം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്ന കാര്യമാണ്. വിർടസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന VW ന്യൂ ഗ്ലോബൽ സെഡാന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ലോഞ്ചിനൊപ്പം, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന VW വെന്റോ സെഡാന്റെ നിർമ്മാണവും അവസാനിക്കും.
ബ്രാൻഡിന്റെ പഴയ PQ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ശേഷിക്കുന്ന മോഡലുകളാണ് വെന്റോയും പോളോയും, ഒരു മോഡലിന് (പ്രതിമാസം ഏകദേശം 1,000 യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കുന്ന) ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ സജീവമായി നിലനിർത്തുന്നത് പ്രായോഗികമല്ല. ഈ ഉൽപ്പാദന ശേഷി ടൈഗണിലേക്കും പുതിയ സെഡാനിലേക്കും മാറ്റാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
