അന്വേഷണം വാർത്തകൾ ലഭിക്കാന്‍ വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പില്‍ ചേരൂ.ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റന്‍സ് സിസ്റ്റങ്ങള്‍ ക്രമേണ മാസ് മാര്‍ക്കറ്റ് കാറുകളിലേക്കും എത്തി ചേരുകയാണ്.ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കഴിഞ്ഞ പത്ത് വര്‍ഷമായി ടാറ്റ എല്‍ക്‌സി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയായിരുന്നു. ഒരുപാട് ഡ്രൈവിംഗ് എയ്‌ഡുകളുടെ പ്രവര്‍ത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ഇമേജ് പ്രോസസ്സിംഗില്‍ നിന്നാണ് ഇത് ആരംഭിച്ചത്.
എന്നിരുന്നാലും, ബജറ്റ് അധിഷ്‌ഠിത കാറുകള്‍ക്കായി, ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് സോഫ്‌റ്റ്‌വെയര്‍ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ടാറ്റയുടെ സമര്‍പ്പിത ഇലക്‌ട്രോണിക് സോഫ്‌റ്റ്‌വെയര്‍ കമ്ബനിയായ ടാറ്റ എല്‍ക്‌സി, ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിനായി പുതിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഏത് വാഹനത്തിലും റെട്രോഫിറ്റ് ചെയ്യാന്‍ കഴിയും.
മറ്റേതൊരു അദാസ് സെറ്റപ്പിലെയും പോലെ, ടാറ്റ എല്‍ക്‌സി വികസിപ്പിച്ച പ്ലാറ്റ്‌ഫോമില്‍ ഒരു കൂട്ടം റഡാര്‍ അധിഷ്‌ഠിത സെന്‍സറുകളും ക്യാമറകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഓട്ടോണമസ് ലെവല്‍ 4 ഡ്രൈവിംഗിന് അനുസൃതമാണെന്ന് കമ്ബനി അവകാശപ്പെടുന്നു, അതായത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലില്‍ നിങ്ങളുടെ കൈകളില്ലാതെ പൂര്‍ണ്ണമായും സെല്‍ഫ് ഡ്രൈവിംഗ് ഫീച്ചര്‍ ഇത് ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു.
പരിമിതമായ കാഴ്‌ചയില്‍ പാര്‍ക്കിംഗില്‍ ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന ഡ്രൈവര്‍മാരുടെ പ്രശ്‌നങ്ങള്‍ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ടാറ്റ എല്‍ക്‌സി ഇതിനകം ഒരു ഓട്ടോ പാര്‍ക്കിംഗ് സംവിധാനം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിരുന്നു.വി ഡ്രൈവ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ റിയലിസ്റ്റിക് സിമുലേഷന്‍ എന്‍വയോണ്‍മെന്റ്, “അറ്റോണമായി ” എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടൊനോമസ് ഡ്രൈവിംഗ് മിഡില്‍വെയര്‍ സ്റ്റാക്ക്, ക്യാമറ നിരീക്ഷണ സംവിധാനങ്ങള്‍ക്കുള്ള അദാസ് അല്‍ഗോരിതം, ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി നല്‍കുന്ന വി2 എക്സ് വാലിഡേഷന്‍ ടൂള്‍ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ സാങ്കേതികവിദ്യകള്‍ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്.
ഈ സിസ്റ്റം സ്വിച്ച്‌ ഓണ്‍ ചെയ്‌തതിന് ശേഷം, പാര്‍ക്ക്-ഇന്‍, പാര്‍ക്ക്-ഔട്ട് എന്നിവയ്‌ക്കായി ട്രാക്ക് പാത്ത് സൃഷ്‌ടിച്ച്‌ നിങ്ങള്‍ ആദ്യം വാഹനത്തെ പരിശീലിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇവ രണ്ടും വാഹനത്തിന്റെ മെമ്മറിയില്‍ സംഭരിക്കപ്പെടും.ഒരു സമര്‍പ്പിത മൊബൈല്‍ ആപ്ലിക്കേഷന്‍ ഉപയോഗിച്ച്‌, “നോസ് ഇന്‍” അല്ലെങ്കില്‍ “നോസ് ഔട്ട്” എന്നീ രണ്ട് മോഡുകളില്‍ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത് നിങ്ങള്‍ക്ക് ഓട്ടോ-പാര്‍ക്കിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാക്കാം.
