അന്വേഷണം വാർത്തകൾ ലഭിക്കാന്‍ വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പില്‍ ചേരൂ.ഗ്ലാസ്‌ഗോ: കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ആഗോള ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമായി 2040-ഓടെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഫോസിൽ-ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനം ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്താൻ ആറ് പ്രമുഖ വാഹന നിർമാതാക്കൾ ബുധനാഴ്ച പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാകുമെന്ന് ബ്രിട്ടീഷ് സർക്കാർ പ്രസ്താവനയിൽ അറിയിച്ചു.
എന്നാൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച രണ്ട് കമ്പനികളായ ടൊയോട്ട മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷൻ (7203.T), ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ എജി (VOWG_p.DE), നിർണായക കാർ വിപണികളായ ചൈന, യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സ്, ജർമ്മനി എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചില വൻകിട കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ സൈൻ അപ്പ് ചെയ്‌തിട്ടില്ലെന്ന് പ്രതിജ്ഞയുടെ ഉള്ളടക്കം പരിചയമുള്ള സ്രോതസ്സുകൾ പറഞ്ഞു. സീറോ എമിഷൻ ഭാവിയിലേക്ക് മാറുന്നതിൽ അവശേഷിക്കുന്ന വെല്ലുവിളികളെ അത് എടുത്തുകാണിച്ചു.
കാറുകൾ, ട്രക്കുകൾ, കപ്പലുകൾ, ബസുകൾ, വിമാനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് ആഗോള കാർബൺ ഉദ്‌വമനത്തിൻ്റെ നാലിലൊന്ന് വരുന്നതെന്ന് ഇന്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസിയുടെ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. ഇതിൽ ഭൂരിഭാഗവും റോഡ് വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നാണ്.
സ്വീഡനിലെ വോൾവോ (VOLVb.ST), യുഎസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ഫോർഡ് മോട്ടോർ കോ (എഫ്എൻ), ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് കോ (ജിഎം.എൻ), ഡെയ്‌ലർ എജി (DAIGn.DE) മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ്, ചൈനയുടെ BYD Co Ltd (002594.SZ), ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ, ഇന്ത്യയുടെ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ലിമിറ്റഡിന്റെ (TAMO.NS) യൂണിറ്റ്, ഈ നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ മധ്യത്തോടെ ആഗോളതാപനം തടയാൻ സഹായിക്കുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ സംരംഭമായ ഗ്ലാസ്‌ഗോയിലെ കാലാവസ്ഥാ ചർച്ചയിൽ പ്രതിജ്ഞയിൽ ഒപ്പുവെക്കാൻ തയ്യാറായി.
COP26 ഉച്ചകോടിക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്ന ബ്രിട്ടൻ, ന്യൂസിലാൻഡും പോളണ്ടും ഉൾപ്പെടെയുള്ള നാല് പുതിയ രാജ്യങ്ങൾ 2040-നോ അതിനുമുമ്പോ എല്ലാ പുതിയ കാറുകളും വാനുകളും സീറോ എമിഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ഇതിനകം പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരായ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളുമായി ചേരുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു.
കോൺഫറൻസിൽ ഗതാഗതത്തിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ദിവസത്തിലാണ് പ്രസ്താവന. എന്നാൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ വിപണിയായ ചൈനയുടെയും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും രണ്ടാമത്തെ വലിയ കാർ വിപണിയുമായ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സും ഈ പ്രതിജ്ഞയിൽ ചേരാൻ തയ്യാറാകാത്തത് അതിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തിയെക്കുറിച്ച് ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു.
2035-ഓടെ 100% സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള പ്രതിജ്ഞാബദ്ധതയ്ക്കുള്ള പ്രഖ്യാപനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ മറ്റ് കമ്പനികൾക്കും സർക്കാരുകൾക്കും സിവിൽ സൊസൈറ്റി ഓർഗനൈസേഷനുകൾക്കും ഒപ്പം നിൽക്കുന്നതിൽ അഭിമാനമുണ്ടെന്ന് ജിഎം പറഞ്ഞു.
“എല്ലാവരും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് വിജയകരമാക്കും.” എന്ന് ഫോർഡ് അതിൻ്റെ പങ്കാളിത്തം സ്ഥിരീകരിച്ചുകൊണ്ട് പറഞ്ഞു. അമേരിക്ക ഈ വാഗ്ദാനത്തിൽ ചേരുന്നില്ലെങ്കിലും, പ്രധാന കാർ വാങ്ങുന്ന സംസ്ഥാനങ്ങളായ കാലിഫോർണിയ, ന്യൂയോർക്ക് എന്നിവ സൈൻ അപ്പ് ചെയ്തതായി വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.
ചില കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ വാഗ്ദാനത്തെക്കുറിച്ച് ജാഗ്രത പുലർത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഒരു വാഹന വ്യവസായ വൃത്തങ്ങൾ പറഞ്ഞു, കാരണം ഇത് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ചെലവേറിയ മാറ്റത്തിന് അവരെ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ചാർജിംഗും ഗ്രിഡ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും നിർമ്മിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സർക്കാരുകളിൽ നിന്ന് സമാനമായ പ്രതിബദ്ധതയില്ല.
വേനൽക്കാലത്ത് യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ 2035-ഓടെ ഫോസിൽ-ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഫലപ്രദമായ നിരോധനം നിർദ്ദേശിച്ചു. ഒപ്പം കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ആവശ്യപ്പെട്ട അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രതിബദ്ധതയുമുണ്ട്.
ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ഹോണ്ട മോട്ടോർ കോ ലിമിറ്റഡ് (7267.T), നിസ്സാൻ മോട്ടോർ കോ ലിമിറ്റഡ് (7201.T) എന്നിവ പോലെ ലോകത്തിലെ നാലാം നമ്പർ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ സ്റ്റെല്ലാന്റിസും (STLA.MI) ഏറ്റവും പുതിയ വാഗ്ദാനത്തിൽ കാണുന്നില്ല. ജർമ്മനിയുടെ BMW (BMWG.DE), കൊറിയയുടെ ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ കമ്പനി (005380.KS). സ്രോതസ്സുകൾ പ്രകാരം, റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് കമ്പനിയായ Uber Technologies Inc (UBER.N) യും ഒപ്പിടും.
ഫുഡ് റീട്ടെയ്‌ലർ സെയിൻസ്‌ബറി (SBRY.L) ഉൾപ്പെടെയുള്ള കമ്പനികളും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗരങ്ങളും തങ്ങളുടെ വാഹന കപ്പലുകളെ ഹരിതാഭമാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് സംയുക്ത പ്രഖ്യാപനത്തിൽ ഒപ്പുവെക്കുമെന്ന് ബ്രിട്ടീഷ് സർക്കാർ പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.
