പുരാതന അമേരിക്കൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രാൻഡുകളിലൊന്നായ ഇന്ത്യൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾ തങ്ങളുടെ പ്രശസ്ത ഇന്ത്യൻ FTR 1200 സ്ട്രീറ്റ് ട്രാക്കർ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങൾ കൂടി അവതരിപ്പിക്കും.
ഇന്ത്യൻ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ പോളാരിസ് ഇന്ത്യയുടെ കൺട്രി മാനേജർ ലളിത് ശർമ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി.
ഭാരത് സ്റ്റേജ് VI (ബിഎസ് VI) എമിഷൻ റെഗുലേഷനുകളും പാലിക്കുന്ന യൂറോ 5 കംപ്ലയിന്റ് മോഡലുകൾ 2020 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. 2020 ൽ ഇന്ത്യൻ FTR 1200 കുടുംബത്തിന്റെ കൂടുതൽ വകഭേദങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ശർമ സ്ഥിരീകരിച്ചു. 2020 അവസാനത്തോടെ വേരിയന്റുകൾ ഇന്ത്യയിൽ വിപണിയിലെത്തും.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇന്ത്യൻ FTR 1200, FTR 1200 S, FTR 1200 S റേസ് റെപ്ലിക്ക, FTR റാലി, മുൻനിര FTR കാർബൺ വേരിയന്റ് എന്നിങ്ങനെ FTR 1200 മോഡലിന്റെ അഞ്ച് വേരിയന്റുകൾ ഇന്ത്യൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. നിലവിൽ, ചില ഇന്ത്യൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ സീറോ കിലോമീറ്ററുകൾ ഓടിയ മുൻകൂട്ടി രജിസ്റ്റർ FTR 1200 ബിഎസ് IV മോഡലിന്റെ കുറച്ച് യൂണിറ്റുകൾ ലഭ്യമാണ്.
ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾ FTR 1200 സീരീസിന്റെ അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത ബിഎസ് VI മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കും. ഇന്ത്യൻ ബ്രാൻഡ് അറിയപ്പെടുന്ന സാധാരണ ഹെവിവെയ്റ്റ് ക്രൂയിസറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പുറപ്പാടാണ് ഇന്ത്യൻ FTR 1200.
അമേരിക്കൻ ഫ്ലാറ്റ് ട്രാക്ക് സീരീസ് റേസറുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് FTR 1200 മോഡൽ, അമേരിക്കൻ ഫ്ലാറ്റ് ട്രാക്ക് റേസിംഗ് രംഗത്ത് നിരവധി വർഷങ്ങളായി ആധിപത്യം പുലർത്തിയിരുന്ന ഇന്ത്യൻ FTR 750 റേസ് ബൈക്കിന് സ്മരണയ്ക്കായി നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതാണ്.
ബിഎസ് IV / യൂറോ 4 മോഡലിൽ ഇന്ത്യൻ FTR 1200 -ന് 1,203 സിസി, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, വി-ട്വിൻ എഞ്ചിനാണ് വരുന്നത്. ഇത് 120 bhp പരമാവധി കരുത്തും 120 Nm torque ഉം നിർമ്മിക്കുന്നു. FTR 1200 റാലി സ്റ്റാൻഡേർഡ് FTR 1200 ന്റെ അല്പം സ്ക്രാംബ്ലർ ടൈപ്പ് മോഡലാണ്, കാർബൺ പതിപ്പ് കാർബൺ ഫൈബർ ബോഡി ഉപയോഗിച്ച് സൃഷ്ടിച്ചതാണ്.