അന്വേഷണം വാർത്തകൾ ലഭിക്കാന്‍ വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പില്‍ ചേരൂ.സ്റ്റൈലിഷ് ലുക്കും താങ്ങാനാവുന്നവിലയിലും കാറുകൾ വേണ്ടാത്തവരായിട്ട് ആരുണ്ട് അല്ലെ? എന്നാൽ നമ്മുക്കും സ്വന്തമാക്കാം വില കൂടുതൽ അല്ലാതെ നമ്മളുടെ ബജറ്റിൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ. ഇന്ന് വാഹനവിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് വലിയ സ്ഥാനമാണ്.
വാഹന വ്യവസായം ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്ക് മാറുന്നതോടെ ആളുകളെ ഇലക്ട്രിക് വാഹങ്ങൾ വാങ്ങാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയാണ്. ടാറ്റ പഞ്ച് EV നാളെ വതരിപ്പിക്കുന്നതോടെ, ഇന്ത്യയിൽ ഇപ്പോൾ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ നമുക്ക് വേഗത്തിൽ തിരിച്ചുപിടിക്കാം. നമ്മുക്ക് വാങ്ങാനാവുന്ന അത്തരം കാറുകളെ കുറിച്ച് ഒന്ന് നോക്കിയാലോ?
എംജി കോമറ്റ് ഇവി: 7.98 ലക്ഷം – 9.98 ലക്ഷം
എംജി മോട്ടോർ കഴിഞ്ഞ വർഷമാണ് കോംപാക്ട് ത്രീ ഡോർ കോമറ്റ് പുറത്തിറക്കിയത്. ZS EV യ്ക്ക് ശേഷം കമ്പനിയുടെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ രണ്ടാമത്തെ EV ആണ് ഇത്. 42 bhp യും 110 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 17.3 kWh ബാറ്ററിയാണ് മൈക്രോ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ചിന് കരുത്തേകുന്നത്. എആർഎഐ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഒരു തവണ ഫുൾ ചാർജ് ചെയ്താൽ 230 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് കോമറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 3.3 kW ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് ഏഴ് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 ശതമാനം വരെയും 5.5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെയും ചാർജ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി: 8.69 ലക്ഷം – 12.04 ലക്ഷം രൂപ
ടാറ്റ ടിയാഗോ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ് – 19.2 kWh, 24 kWh. എൻട്രി ലെവൽ ടിയാഗോയ്ക്ക് 60.3 ബിഎച്ച്പിയും 110 എൻഎം ഔട്‌പുട്ടുമുണ്ട്, മുൻനിര മോഡലിന് 74 ബിഎച്ച്പിയും 114 എൻഎം ടോർക്കും. MIDC സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച്, 19.2 kWh പതിപ്പ് 250 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, 24 kWh ട്രിം 350 കിലോമീറ്റർ നൽകുന്നു.
15A പ്ലഗ്-ഇൻ, എസി ഹോം വാൾ ചാർജർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മുൻ ടിയാഗോ EV ട്രിം 6.9 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 10 മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് 8.7 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ. 7.2 kW ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച്, 19.2 kWh EV 2.6 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 10 – 100 ശതമാനത്തിൽ നിന്നും 3.6 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 24 kWh ടിയാഗോയിൽ നിന്നും ഉയർന്നു. ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, 10-80 ശതമാനം മുതൽ, രണ്ട് ഇവികളും 58 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും.
സിട്രോൺ eC3: 11.61 ലക്ഷം – 12.49 ലക്ഷം
കഴിഞ്ഞ വർഷം eC3 രൂപത്തിൽ സിട്രോൺ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. 76 ബിഎച്ച്പിയും 143 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന 29.2 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററിയാണ് ക്രോസ്ഓവർ ഹാച്ചിന് കരുത്തേകുന്നത്. eC3 ന് 107 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും 6.8 സെക്കൻഡിൽ 0-60 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുമെന്നും ഫ്രഞ്ച് കാർ നിർമ്മാതാവ് അവകാശപ്പെടുന്നു. 15amp പ്ലഗ് പോയിൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, eC3 10 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 10-100 ശതമാനം ചാർജ് ചെയ്യുകയും 57 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിൽ നിന്ന് 10-80 ശതമാനം ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. MIDC സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച്, eC3 320 കിലോമീറ്റർ പരിധി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ടാറ്റ ടിഗോർ ഇവി: 12.49 ലക്ഷം – 13.75 ലക്ഷം രൂപ
വിപണിയിലെ ഏറ്റവും പോക്കറ്റ് ഫ്രണ്ട്‌ലി ഇവി സെഡാനാണ് ടിഗോർ ഇവി. 74 bhp കരുത്തും 170 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന മോട്ടോറാണ് ഇവിക്ക് കരുത്തേകുന്നത്. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഇത് 5.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-60 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കും, ARAI അടിസ്ഥാനമാക്കി, EV സെഡാൻ 315 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകുന്നു. 15 എ പ്ലഗും എസി ഹോം വാൾ ചാർജറും ഉപയോഗിച്ച് ബോർഡിലെ 26kWh ബാറ്ററി 10 മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ 9.4 മണിക്കൂർ എടുക്കും. ഒരു ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് 59 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 10 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
ടാറ്റ Nexon EV: 14.74 ലക്ഷം – 19.94 ലക്ഷം രൂപ
Tiago EV പോലെ, Nexon EV മീഡിയം റേഞ്ച് (MR), ലോംഗ് റേഞ്ച് (LR) ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. 123 bhp കരുത്തും 215 Nm ഉം ഉള്ള 30kWh ബാറ്ററി പാക്കാണ് MR-ന് കരുത്തേകുന്നത്. ഇത് 9.2 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു, കൂടാതെ MIDC സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച് 325 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചുമുണ്ട്. LR-ന് 143 bhp-ഉം 215 Nm-ഉം നൽകുന്ന 40.5kWh ബാറ്ററിയാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ഇത് 8.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുകയും MIDC സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച് 465 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
MR പതിപ്പ് 10.5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 15A പ്ലഗ് പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് 10 മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, 7.2kW എസി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 4.3 മണിക്കൂർ. 50kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉള്ള MR, LR എന്നിവയ്‌ക്ക് ചാർജിംഗ് സമയം 56 മിനിറ്റായി കുറയുന്നു. എൽആർ ട്രിം, 7.2kW എസി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 15 മണിക്കൂറും 6 മണിക്കൂറും കൊണ്ട് 15A പ്ലഗ് പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് 10 മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
മഹീന്ദ്ര XUV400 പ്രോ: 15.49 ലക്ഷം – 17.49 ലക്ഷം രൂപ
XUV400 Pro എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ട, ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത XUV400, കഴിഞ്ഞയാഴ്ച 15.49 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ വിലയിൽ മഹീന്ദ്ര പുറത്തിറക്കി, കൂടാതെ ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് മോഡലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. Nexon EV പോലെ, XUV400-ന് രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നു- 34.5 kWh, 39.4 kWh ബാറ്ററി, യഥാക്രമം 375 km ഉം 456 km ഉം (രണ്ടും ARAI റേറ്റുചെയ്തത്) പരമാവധി ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
XUV400 ന് കരുത്തേകുന്നത് 148 bhp കരുത്തും 310 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ്. പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് മണിക്കൂറിൽ 150 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും കൂടാതെ വെറും 8.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും കഴിയും.
