ജൂനിയർ പങ്കാളിയായ ചെറി അതിൻ്റെ ഒമോഡ വാഹനങ്ങൾ പ്ലാൻ്റിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഈ വർഷം അവസാനം ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കും. ഭൂരിഭാഗം ഓഹരി ഉടമകളായ ഇവി മോട്ടോഴ്സും നാലാം പാദത്തിൽ സ്വന്തം വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്ന് സ്പാനിഷ് കമ്പനി അറിയിച്ചു. ചില ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ യൂറോപ്പിൽ നിർമ്മാണ, അസംബ്ലി പ്ലാൻ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ നോക്കുന്നുണ്ട്.
ചൈനീസ് നിർമ്മിത വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ (ഇവി) യൂറോപ്യൻ ഇറക്കുമതി സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കുതിച്ചുയർന്നു, ഇത് വിലകുറഞ്ഞ ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ തരംഗത്താൽ ഗണ്യമായ നഷ്ടം നേരിടേണ്ടിവരുമെന്ന് ആഭ്യന്തര ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ ആശങ്ക ഉയർത്തുന്നു, രാഷ്ട്രീയക്കാർക്കും ഒരുപോലെ ചൈനീസ് ഇവി ഇറക്കുമതിക്കെതിരെ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ സബ്സിഡി വിരുദ്ധ അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു. യൂറോപ്പിൽ നിക്ഷേപിക്കാനുള്ള ചൈനീസ് ഇവി നിർമ്മാതാക്കളുടെ പദ്ധതികളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ
ചെറി ഓട്ടോ
കയറ്റുമതി അളവനുസരിച്ച് ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ചെറി ഓട്ടോ, കാറ്റലോണിയയിൽ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ യൂറോപ്യൻ നിർമ്മാണ സൈറ്റ് തുറക്കുന്നതിനായി സ്പെയിനിൻ്റെ EV മോട്ടോഴ്സുമായി ഒരു സംയുക്ത സംരംഭത്തിൽ ഒപ്പുവെച്ചതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ജൂനിയർ പങ്കാളിയായ ചെറി അതിൻ്റെ ഒമോഡ വാഹനങ്ങൾ പ്ലാൻ്റിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഈ വർഷം അവസാനം ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കും. ഭൂരിഭാഗം ഓഹരി ഉടമകളായ ഇവി മോട്ടോഴ്സും നാലാം പാദത്തിൽ സ്വന്തം വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്ന് സ്പാനിഷ് കമ്പനി അറിയിച്ചു.
ഈ ദശകത്തിൽ ബ്രിട്ടനിൽ ഒരു കാർ ഫാക്ടറി പണിയുന്ന കാര്യം കാർ നിർമ്മാതാവ് പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഫിനാൻഷ്യൽ ടൈംസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
BYD
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ EV നിർമ്മാതാക്കളായ BYD 2023 അവസാനത്തോടെ ഹംഗറിയിൽ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാണ അടിത്തറ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. പ്ലാൻ്റ് യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ EVകളും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളും നിർമ്മിക്കുമെന്നും മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുമെന്നും കമ്പനി ജനുവരിയിൽ അറിയിച്ചു.
വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഹംഗറിയിലെ കൊമറോം നഗരത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് ബസ് അസംബ്ലിംഗ് യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിച്ച 2016 മുതൽ ടെസ്ലയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ചൈനീസ് എതിരാളി രാജ്യത്ത് ഉണ്ട്.
ലീപ്മോട്ടർ
ചൈനീസ് ലീപ്മോട്ടോർ കഴിഞ്ഞ വർഷം സ്റ്റെല്ലാൻ്റിസുമായി സഹകരിച്ചു, ഒരു സംയുക്ത സംരംഭത്തിന് ചൈനീസ് ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ പച്ചക്കൊടി ലഭിച്ച ശേഷം, കമ്പനി പോളണ്ടിലെ സ്റ്റെല്ലാൻ്റിസിൻ്റെ ടൈച്ചി പ്ലാൻ്റിൽ ചെറിയ ഇവികൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്ന് റോയിട്ടേഴ്സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
വർഷാവസാനത്തോടെ ലീപ്മോട്ടോറുമായി ചേർന്ന് നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ കാർ ഡെലിവറി സ്റ്റെല്ലാൻ്റിസ് കാണുന്നു, ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് കാർലോസ് തവാരസ് ഏപ്രിലിൽ ഓഹരി ഉടമകളോട് പറഞ്ഞു.
SAIC മോട്ടോർ
MG-ബ്രാൻഡഡ് കാറുകളുള്ള ചൈനയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വാഹന കയറ്റുമതിക്കാരായ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള SAIC, EV ഉൽപ്പാദനത്തിനായി ഒരു പ്ലാൻ്റ് സ്ഥാപിക്കാൻ യൂറോപ്പിൽ ഒരു സൈറ്റ് അന്വേഷിക്കുന്നു.
SAIC ന് ആംസ്റ്റർഡാമിൽ MG മോട്ടോഴ്സ് യൂണിറ്റിനായി ഒരു യൂറോപ്യൻ പാർട്സ് സെൻ്റർ ഉണ്ട്, കൂടാതെ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള രാജ്യത്തെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഫ്രാൻസിൽ രണ്ടാമത്തെ സൗകര്യം തുറക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി കമ്പനി മാർച്ചിൽ പറഞ്ഞു.
XPENG
ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ എക്സ്പെംഗ് കോ-പ്രസിഡൻ്റ് ബ്രയാൻ ഗു ബീജിംഗ് ഓട്ടോഷോയിൽ പറഞ്ഞു, ചൈനീസ് നിർമ്മിത ഇവികളെക്കുറിച്ചും റെഗുലേറ്ററി മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചും നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ അന്വേഷണം ഉയർന്ന താരിഫുകളുടെ ഭയാനകമായതിനാൽ വിദേശത്തെ പ്ലാൻ്റുകളിലോ വിതരണക്കാരിലോ നിക്ഷേപം നടത്താൻ സ്ഥാപനത്തെ പ്രേരിപ്പിക്കുമെന്ന്.
ഗീലി
2022-ൽ, ഇസെറ എന്നറിയപ്പെടുന്ന രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പോളിഷ് ഭരണകൂടത്തിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഒരു സംരംഭം, രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഇവി പ്ലാൻ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ചൈനയുടെ ഗീലി ഹോൾഡിംഗുമായി ലൈസൻസ് കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു.
പോളണ്ടിൻ്റെ മുൻ ഭരണകൂടം അംഗീകരിച്ച പദ്ധതി, പുതിയ സർക്കാർ ബ്രസൽസിനായുള്ള ചെലവ് പദ്ധതിയുടെ പുനരവലോകനത്തിന് അന്തിമരൂപം നൽകുന്നതിനാൽ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു, എന്നാൽ വേനൽക്കാലത്ത് ഇത് തീരുമാനിക്കുമെന്ന് മുതിർന്ന യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ റോയിട്ടേഴ്സിനോട് പറഞ്ഞു.