മഹീന്ദ്ര ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികൾ പരീക്ഷിക്കുന്നു, ഇതിൽ BE.05, XUV.e8, XUV.e9 എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ രാജസ്ഥാനിലെ ഒരു മാളിൻ്റെ അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് പാർക്കിംഗിൽ ചാർജ് ചെയ്തുകൊണ്ടിരുന്നു.
പുറംഭാഗം
XUV.e8, XUV700-ൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പായും XUV.e9 XUV.e8-ൻ്റെ കൂപ്പെ പതിപ്പായും കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. മറുവശത്ത്, മുമ്പ് പ്രദർശിപ്പിച്ച കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മറ്റൊരു EV ആണ് BE.05. ഈ രണ്ട് കാറുകളും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി പരസ്പരം ചേർന്ന് പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ചിത്രങ്ങളിൽ കാണുന്നത് പോലെ XUV.e9, XUV.e8 നേക്കാൾ നീളമുള്ളതായി കാണപ്പെടുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇവ രണ്ടും വലിയ DRL-കളുള്ള സമാനമായ ഫാസിയയാണ്. മറ്റ് വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, XUV.e9 ന് പിന്നിൽ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഉണ്ട്. പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലാണ് ഈ കാറുകളെല്ലാം പുറത്തിറങ്ങുക.
ഇൻ്റീരിയർ
ഇൻ്റീരിയറിൻ്റെ ചിത്രങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പക്കലില്ലെങ്കിലും, മുൻ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ മൂന്ന് 12.3 ഇഞ്ച് ഡിസ്‌പ്ലേകളും രണ്ട് സ്‌പോക്ക് ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഉള്ള ഒരു ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഡാഷ്‌ബോർഡ് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഓഗ്‌മെൻ്റഡ് നാവിഗേഷനോടുകൂടിയ ഹെഡ്‌സ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് ഫംഗ്‌ഷൻ, ലെവൽ 2 ADAS എന്നിവ പോലുള്ള സ്‌പോർട് ഫീച്ചറുകൾ EV-കളിൽ പ്രതീക്ഷിക്കാം.
പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ
മഹീന്ദ്രയുടെ ‘ബോൺ ഇലക്ട്രിക്’ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ശ്രേണിയുടെ ഭാഗമാണ് ഈ ഇവികൾ. അവ സിംഗിൾ-മോട്ടോർ, ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നും 60-80kWh വരെയുള്ള ഒന്നിലധികം ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ കാറുകൾക്ക് വേഗത്തിൽ സ്പ്രിൻ്റ് ചെയ്യാൻ മാത്രമല്ല, വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനും കഴിയും.