അന്വേഷണം വാർത്തകൾ ലഭിക്കാന്‍ വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പില്‍ ചേരൂ.ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലായ എംഎസ്സി ഐറിന വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖത്ത് നങ്കൂരമിട്ടു. ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ ആഴക്കടൽ തുറമുഖമായ വിഴിഞ്ഞത്തിന് ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ്.
രാവിലെ 8 മണിയോടെ തുറമുഖ കവാടത്തിൽ വാട്ടർ സല്യൂട്ട് നൽകിയാണ് കപ്പലിനെ സ്വീകരിച്ചത്. മലയാളിയായ ക്യാപ്റ്റൻ വില്ലി ആൻ്റണിയാണ് കപ്പലിൻ്റെ കപ്പിത്താൻ.
ജൂൺ 3ന് തന്നെ കപ്പൽ വിഴിഞ്ഞം പുറംകടലിലെത്തിയിരുന്നു. എന്നാൽ 6 കപ്പലുകൾ ഇതിന് മുൻപായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതിനാൽ തീരത്തോടടുക്കാൻ വൈകുകയായിരുന്നു. 3000ത്തോളം കണ്ടെയ്നറുകൾ കപ്പൽ വിഴിഞ്ഞത്ത് കൈമാറ്റം ചെയ്യും. ഇന്ത്യൻ തുറമുഖത്ത് ആദ്യമായെത്തുന്ന എം എസ് സി ഐറീന ലൈബീരിയൻ പതാകയിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്.ഏകദേശം 400 മീറ്റർ നീളവും 61 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള എംഎസ്സി ഐറിന ഒരു ഫുട്ബോൾ പിച്ചിന്റെ ഏകദേശം നാലിരട്ടി നീളമുള്ളതാണ്. 26 ടയർ വരെ ഉയരമുള്ള കണ്ടെയ്നറുകൾ അടുക്കി വയ്ക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, കൂടാതെ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഇതിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്, ഇത് ഉദ്‌വമനം ഏകദേശം 4% കുറയ്ക്കുന്നു.ഏഷ്യയും യൂറോപ്പും തമ്മിൽ വൻതോതിലുള്ള ചരക്ക് കൈമാറ്റത്തിന് ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് 2023ൽ എം എസ് സി ഐറീന നീറ്റിലിറങ്ങുന്നത്.2023ൽ നിർമിച്ച ഈ കപ്പൽ കൂറ്റൻ മദർഷിപ്പുകളുടെ ശ്രേണിയിൽപ്പെടുന്ന പോസ്റ്റ്-സൂസ്മാക്സ് (Post-Suezmax) ഗണത്തിൽപ്പെടുന്നു. സിംഗപ്പൂരിൽ നിന്ന് മെയ് 28നാണ് എം എസ് സി ഐറീന വിഴിഞ്ഞത്തേക്ക് പുറപ്പെടുന്നത്. 3000 കണ്ടെയ്നറുകൾ വിഴിഞ്ഞത്ത് ഇറക്കിയ ശേഷം കപ്പൽ സ്പെയിനിലേക്ക് തിരിക്കും.
ഇത്രയും വലിപ്പമുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ ഒരു ഇന്ത്യൻ തുറമുഖത്ത് എത്തുന്നത് ഇതാദ്യമായാണ്. ഇത് വിഴിഞ്ഞത്തെ ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് ഭൂപടത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചു നിർത്തുന്നു. അദാനി പോർട്‌സ് ആൻഡ് സെസ് ലിമിറ്റഡ് (APSEZ) നടത്തുന്ന ഈ തുറമുഖം ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മെഗാ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനലാണ് . യൂറോപ്പ്, പേർഷ്യൻ ഗൾഫ്, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ഫാർ ഈസ്റ്റ് എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന, ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ ഷിപ്പിംഗ് പാതകളിൽ ഒന്നിൽ നിന്ന് വെറും 10 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെയാണ് ഇത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.ഇന്ത്യൻ തീരപ്രദേശത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തും പ്രധാന വ്യാപാര പാതകൾക്ക് സമീപവുമായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ, പഴയ ഇന്ത്യൻ തുറമുഖങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വിഴിഞ്ഞത്തിന് ഒരു മുൻതൂക്കം ലഭിക്കുന്നു .
വിഴിഞ്ഞത്ത് ഇത് ഡോക്ക് ചെയ്യുന്നത്, അൾട്രാ-ലാർജ് കണ്ടെയ്നർ വെസ്സലുകൾ (ULCV) കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള തുറമുഖത്തിന്റെ സന്നദ്ധതയിലും, കൊളംബോ, സിംഗപ്പൂർ, ദുബായ് എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കാൻ പ്രാപ്തിയുള്ള ഒരു ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഹബ്ബായി ഉയർന്നുവരാനുള്ള അതിന്റെ സാധ്യതയിലും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആത്മവിശ്വാസത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
സമീപ ആഴ്ചകളിൽ, എംഎസ്സി തുർക്കിയേ, എംഎസ്സി മൈക്കൽ കാപ്പെല്ലിനി എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് വൻകിട വിമാനക്കമ്പനികളും വിഴിഞ്ഞം സന്ദർശിച്ചു. എന്നാൽ എംഎസ്സി ഐറിനയുടെ വരവ് ഒരു വ്യത്യസ്ത സംഭവമാണ്.
കഴിഞ്ഞ മാസം പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത തുറമുഖം ഇപ്പോൾ ആഗോള ഷിപ്പർമാരും വ്യാപാര വിശകലന വിദഗ്ധരും സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുകയാണ്.
വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയുടെ കണ്ടെയ്നർ ഗതാഗതം കുത്തനെ വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പലുകൾ വരയ്ക്കാനും കൈകാര്യം ചെയ്യാനുമുള്ള വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ കഴിവ് അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിൽ രാജ്യത്തിന്റെ പങ്ക് പുനർനിർവചിക്കും.
