അന്വേഷണം വാർത്തകൾ ലഭിക്കാന്‍ വാട്സാപ്പ് ചാനലില്‍ ചേരൂ.അമേരിക്കൻ നിർമ്മാതാക്കളെ വിദേശ മത്സരത്തിൽ നിന്ന് പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി അമേരിക്കയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന എല്ലാ മീഡിയം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾക്കും നവംബർ 1 മുതൽ 25 ശതമാനം തീരുവ ഏർപ്പെടുത്തുമെന്ന് യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് തിങ്കളാഴ്ച പ്രഖ്യാപിച്ചു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന താരിഫ് പ്രഖ്യാപനങ്ങളിൽ ട്രംപിനെതിരെ വിമർശനം ഉയരുന്നതിനിടെയാണ് മറ്റൊരു പ്രഖ്യാപനം.
വ്യാപാര സംരക്ഷണവാദത്തെ തന്റെ സാമ്പത്തിക അജണ്ടയുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാക്കിയ ട്രംപ്, “അന്യായമായ ബാഹ്യ മത്സരം” എന്ന് അദ്ദേഹം വിശേഷിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ആഭ്യന്തര ട്രക്ക് നിർമ്മാതാക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനാണ് ഈ നീക്കമെന്ന് പറഞ്ഞു.
“2025 നവംബർ 1 മുതൽ, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് അമേരിക്കയിലേക്ക് വരുന്ന എല്ലാ മീഡിയം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾക്കും 25 ശതമാനം നിരക്കിൽ തീരുവ ഏർപ്പെടുത്തും,” ട്രംപ് തന്റെ സോഷ്യൽ മീഡിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തു, കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ ചേർത്തില്ല.
ഈജിപ്തിലേക്ക് പോകും
ദേശീയ സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ ഹെവി ട്രക്ക് ഇറക്കുമതിക്കുള്ള താരിഫ് പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്ന് കഴിഞ്ഞ മാസം ട്രംപ് ആദ്യം സൂചിപ്പിച്ചിരുന്നു. പാക്കറിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പീറ്റർബിൽറ്റ്, കെൻവർത്ത്, ഡൈംലർ ട്രക്കിന്റെ ഫ്രൈറ്റ്‌ലൈനർ തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾക്കും പുതിയ തീരുവകൾ ഗുണം ചെയ്യുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“നമ്മുടെ തൊഴിലാളികളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും നീതി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഈ താരിഫുകൾ ആവശ്യമാണ്,” ട്രംപ് വൈറ്റ് ഹൗസിൽ പറഞ്ഞു. “വിദേശ നിക്ഷേപങ്ങളും അന്യായമായ നടപടികളും മൂലം നമ്മുടെ വ്യവസായങ്ങളെ തകർക്കാൻ നമുക്ക് ഇനി അനുവദിക്കാനാവില്ല.”
നിലവിൽ, ജപ്പാനുമായും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായും നിലവിലുള്ള വ്യാപാര കരാറുകൾ പ്രകാരം, യുഎസ് ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്ക് 15 ശതമാനം തീരുവ ചുമത്തുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ പുതിയ തീരുമാനത്തെത്തുടർന്ന് വലിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ആ നിരക്ക് ബാധകമാകുമോ എന്ന് വ്യക്തമല്ല.
കാനഡയിലും മെക്സിക്കോയിലും അസംബിൾ ചെയ്യുന്ന ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്ക് ചുമത്തിയിരിക്കുന്ന താരിഫുകളിൽ നിന്ന് യുഎസ് നിർമ്മിത ഘടകങ്ങളുടെ മൂല്യം കുറയ്ക്കാൻ ട്രംപ് ഭരണകൂടം മുമ്പ് നിർമ്മാതാക്കളെ അനുവദിച്ചിരുന്നു.
പുതിയ താരിഫ് നിരവധി വിദേശ നിർമ്മാതാക്കളെയും കയറ്റുമതിക്കാരെയും ബാധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മെക്സിക്കോ, കാനഡ, ജപ്പാൻ, ജർമ്മനി, ഫിൻലാൻഡ് എന്നിവ അമേരിക്കയിലേക്ക് ട്രക്കുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന അഞ്ച് മികച്ച സ്രോതസ്സുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സർക്കാർ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, യുഎസിലേക്ക് മീഡിയം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യമായ മെക്സിക്കോയിൽ, 2019 മുതൽ ഈ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി മൂന്നിരട്ടിയായി വർദ്ധിച്ചു, ഏകദേശം 340,000 യൂണിറ്റിലെത്തി.
യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്-മെക്സിക്കോ-കാനഡ കരാർ (യുഎസ്എംസിഎ) പ്രകാരം, ട്രക്കിന്റെ മൂല്യത്തിന്റെ കുറഞ്ഞത് 64 ശതമാനമെങ്കിലും വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ നിന്നാണ് ഉത്ഭവിക്കുന്നതെങ്കിൽ – പാർട്സ്, മെറ്റീരിയലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തൊഴിലാളികൾ വഴിയാണെങ്കിൽ – മീഡിയം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ താരിഫ് രഹിതമായി നീങ്ങുന്നു. പുതിയ 25 ശതമാനം താരിഫ് ഈ ക്രമീകരണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രധാന വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
മെക്സിക്കോയിൽ റാം ട്രക്കുകളും വാണിജ്യ വാനുകളും നിർമ്മിക്കുന്ന സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് പോലുള്ള വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഉയർന്ന ചെലവുകൾ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. മെക്സിക്കൻ നിർമ്മിത വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന താരിഫ് ഒഴിവാക്കാൻ കമ്പനി വൈറ്റ് ഹൗസിൽ ലോബി ചെയ്തതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്
അതേസമയം, സ്വീഡനിലെ വോൾവോ ഗ്രൂപ്പ് മെക്സിക്കോയിലെ മോണ്ടെറിയിൽ 2026 ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ഹെവി-ട്രക്ക് ഫാക്ടറിയിൽ 700 മില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കുന്നു.
