പൊതുമേഖലാ എണ്ണ വിപണന കമ്പനികളുടെ റീട്ടെയില് ഔട്ട്ലെറ്റുകള് വഴി മോട്ടോര് സ്പിരിറ്റ് (എംഎസ്), ഹൈ സ്പീഡ് ഡീസല് (എച്ച്എസ്ഡി) എന്നിവയുടെ വില്പ്പനയും വിതരണവും നിയന്ത്രിക്കുന്ന താല്ക്കാലിക നിയന്ത്രണ നടപടികള് പെട്രോളിയം, പ്രകൃതി വാതക മന്ത്രാലയം 2026 ജൂലൈ 1 മുതല് പ്രാബല്യത്തില് വന്നു. പശ്ചിമേഷ്യന് പ്രതിസന്ധി മൂലമുണ്ടായ തടസ്സങ്ങളുടെ കാലഘട്ടത്തില്, പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും ചില്ലറ വില്പ്പന വില സ്ഥിരമായി നിലനിര്ത്തിക്കൊണ്ട് അന്താരാഷ്ട്ര ഇന്ധന വിലയിലെ കുത്തനെയുള്ള വര്ദ്ധനവില് നിന്ന് ചില്ലറ ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നത് സര്ക്കാര് തുടര്ന്നു.
ഇത് ചില്ലറ ഇന്ധന വിലകളും ബള്ക്ക് ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് ബാധകമായവയും തമ്മില് ഗണ്യമായ വില വ്യത്യാസത്തിന് കാരണമായി. തല്ഫലമായി, ചില വ്യാവസായിക, വാണിജ്യ, സ്ഥാപന ഉപഭോക്താക്കള് ചില്ലറ വില്പ്പന കേന്ദ്രങ്ങള് വഴി ഇന്ധനം സംഭരിക്കാന് തുടങ്ങി. ഇത് വഴിതിരിച്ചുവിടല്, പൂഴ്ത്തിവയ്പ്പ്, കരിഞ്ചന്ത എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമായി. ഇത് ഇന്ധനത്തിന്റെ തുല്യമായ വിതരണത്തെ ബാധിച്ചു. ഈ സാഹചര്യം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, 2026 ജൂണ് 12-ന് നിലവില് വന്ന താല്ക്കാലിക നിയന്ത്രണ നടപടികള്, ചില്ലറ വില്പ്പന ശാലകളില് ഒരു ഉപഭോക്താവിനോ വാഹനത്തിനോ പ്രതിദിനം 200 ലിറ്റര് ഹൈ സ്പീഡ് ഡീസല് (HSD) എന്ന താല്ക്കാലിക പരിധി നിര്ദ്ദേശിച്ചു, കൂടാതെ വ്യാവസായിക, സ്ഥാപന, വാണിജ്യ ഉപഭോക്താക്കള് ചില്ലറ വില്പ്പന ശാലകള്ക്ക് പകരം നിയുക്ത ഉപഭോക്തൃ പമ്പുകള് വഴി ഇന്ധനം സംഭരിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
കരിഞ്ചന്ത, പൂഴ്ത്തിവയ്പ്പ്, ഡീസല് വഴിതിരിച്ചുവിടല് എന്നിവ തടയുന്നതിനൊപ്പം ചില്ലറ വില്പ്പന ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും തടസ്സമില്ലാത്ത ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയായിരുന്നു ഈ നടപടികള്. രാജ്യത്തെ പെട്രോളിയം ഉല്പ്പന്നങ്ങളുടെ വിതരണ സാഹചര്യം അവലോകനം ചെയ്തതിനെത്തുടര്ന്ന്, പൊതുതാല്പ്പര്യം മുന്നിര്ത്തി താല്ക്കാലിക നിയന്ത്രണ നടപടികള് ഇനി ആവശ്യമില്ലെന്ന് സര്ക്കാര് നിഗമനത്തിലെത്തി. അതനുസരിച്ച്, 2026 ജൂണ് 12-ലെ ഉത്തരവ് 2026 ജൂലൈ 1 മുതല് പിന്വലിച്ചു. ചില്ലറ വില്പ്പന ഉപഭോക്താക്കളുടെ താല്പ്പര്യങ്ങള് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം രാജ്യത്തുടനീളം പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും മതിയായ ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കാന് താല്ക്കാലിക നടപടികള് സഹായിച്ചു. വിതരണ സാഹചര്യത്തിലെ പുരോഗതിയെയും സാധാരണ വിതരണ ക്രമീകരണങ്ങളുടെ പുനഃസ്ഥാപനത്തെയും അവരുടെ പിന്വലിക്കല് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
















