ഏഴു വർഷത്തോളം വിപണിയിൽ ഉള്ളതാണ് മാരുതി ഡിസയർ ഈ വർഷാവസാനം, അടുത്ത മാസം അരങ്ങേറുന്ന പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അപ്ഡേറ്റ് ആണ് . കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ പരിണാമപരമായ സ്റ്റൈലിംഗ് അപ്ഡേറ്റുകൾ കുറച്ച് സെഗ്മെൻ്റ്-ആദ്യ ഫീച്ചറുകളുള്ള ഒരു പുതിയ ഇൻ്റീരിയർ, കൂടാതെ പുതിയ Z സീരീസ് എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ഹാർട്ട് എന്നിവയും കാണാവുന്നതാണ്. 2024-ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിനാൽ പുതിയ ഡിസയറിൽ എന്തൊക്കെ മാറ്റങ്ങളാണ് ഉള്ളതെന്ന് മനസിലാക്കാം.
സ്വിഫ്റ്റ് വളരെ ജനപ്രിയമായ ആഗോള മോഡലാണ്, അതിനാലാണ് പുതിയ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ് ടോക്കിയോയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചത്. എന്നിരുന്നാലും, ചെറിയ കാർ നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുന്ന സബ്-4 മീറ്റർ വിഭാഗത്തിന് അനുയോജ്യമാകുന്ന തരത്തിലാണ് ഡിസയർ പ്രത്യേകമായി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ അതിൻ്റെ ആഗോള അരങ്ങേറ്റവും ഇവിടെ നടക്കും.
സ്വിഫ്റ്റിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഡിസയർ സ്റ്റൈലിംഗ്
ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് സ്വിഫ്റ്റിന് ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ നിന്ന് അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമായ സ്റ്റൈലിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നും ഡിസയർ ഇനിയും വ്യത്യസ്തമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നു. പൂർണ്ണമായും പുതിയ പിൻഭാഗത്തിന് പുറമെ, ഡിസയർ അതിൻ്റേതായ അദ്വിതീയ ബമ്പറുകൾ, അലോയ് വീലുകൾ, ഒരുപക്ഷേ വ്യത്യസ്ത ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ എന്നിവയുമായി വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെയും ഡിസയറിൻ്റെയും ഓരോ പുതിയ തലമുറയിലും, മാരുതി സ്റ്റൈലിംഗിനെ കൂടുതൽ വ്യത്യസ്തമാക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. അതിനാൽ, രണ്ട് മോഡലുകളും നിരവധി ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങൾ പങ്കിടുമ്പോൾ, രണ്ടിനും ഒരു അദ്വിതീയ ഐഡൻ്റിറ്റി പ്രതീക്ഷിക്കുക.
സ്വിഫ്റ്റിനേക്കാൾ മികച്ച സജ്ജീകരണമായിരിക്കും ഡിസയർ
മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ഡാഷ്ബോർഡ് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അത് ബലെനോയും ഫ്രോങ്ക്സുമായി വളരെയധികം സാമ്യമുണ്ടെന്ന് നമുക്കറിയാം. എന്നാൽ അതിൻ്റെ ഹാച്ച്ബാക്ക് സഹോദരങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇതിനെ ചെറുതായി വേർതിരിക്കുന്നതിന്, മാരുതി കുറച്ച് അധിക സവിശേഷതകളോടെ ഡിസയറിനെ സജ്ജമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ഒരു സെഗ്മെൻ്റ്-ആദ്യ ഒറ്റ പാളി സൺറൂഫിനെക്കുറിച്ച് സൂചന നൽകിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ പോലുള്ള മറ്റ് സവിശേഷതകളും ഉണ്ടായിരിക്കാം.
പുതിയ Z സീരീസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഡിസയറിന് ലഭിക്കുക
എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ ഡിസയർ സ്വിഫ്റ്റിന് സമാനമായിരിക്കും. കെ സീരീസ് 1.2 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിന് പകരം പുതിയ Z സീരീസ് 1.2 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ വരും, കൂടാതെ സ്വിഫ്റ്റിനെ പോലെ, എമിഷൻ, കാര്യക്ഷമത, ഔട്ട്പുട്ട് എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ഇന്ത്യ-നിർദ്ദിഷ്ട ട്വീക്കുകൾ ഇതിന് ലഭിക്കും. 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, എഎംടി ഗിയർബോക്സുകൾ മാരുതി തുടരും, അത് ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ക്രമീകരിക്കപ്പെടും. ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു CNG കിറ്റ് പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ ലൈനപ്പിൽ ചേർക്കും.
2024 രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഡിസയർ ലോഞ്ച് ചെയ്യും
സ്വിഫ്റ്റിന് ശേഷം ഏകദേശം 3-6 മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയറിൻ്റെ ലോഞ്ച് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അടുത്ത മാസം സ്വിഫ്റ്റ് ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതോടെ ഡിസയർ ഉത്സവ സീസണോട് അടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഇത് ഹ്യുണ്ടായ് ഓറയ്ക്കും ടാറ്റ ടിഗോറിനും എതിരാളിയായി തുടരും, എന്നാൽ അപ്ഡേറ്റുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, വിലയിൽ ന്യായമായ വർദ്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.