അന്വേഷണം വാർത്തകൾ ലഭിക്കാന്‍ വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പില്‍ ചേരൂ.ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വരാനൊരുങ്ങി മാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾ. മൂന്ന് കാറുകളാണ് വിപണിയിൽ സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കാൻ വരുന്നത്. ന്യൂ ജനറേഷൻ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ്, ന്യൂ ജനറേഷൻ മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയർ, മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്ക്സ് ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് എന്നിങ്ങനെ മൂന്നുകാറുകളാണ് ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നത്. അറിഞ്ഞിരിക്കാം മൂന്നുകാറുകളെക്കുറിച്ച്.
1. ന്യൂ ജനറേഷൻ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ്
ടോക്കിയോയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് അതിൻ്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ അവതാറിൽ അടുത്ത മാസം ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. അകത്തും പുറത്തും ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ ഒരു പരിണാമം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇത് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സവിശേഷതകളും സാങ്കേതികവിദ്യകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കും. പുതിയ 1.2L Z സീരീസ് ത്രീ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലൈനപ്പിലേക്ക് ചേർക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.
2. ന്യൂ ജനറേഷൻ മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയർ
ഈ വർഷാവസാനം അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഡിസയർ കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ അതിൻ്റെ എതിരാളിയായ സ്വിഫ്റ്റിന് സമാനമായ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, രണ്ട് മോഡലുകളും അവയുടെ പ്രാരംഭ റിലീസ് മുതൽ തന്നെ സിഎൻജി വേരിയൻ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഡിസയർ ദീർഘകാലത്തേക്ക് രാജ്യത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന സെഡാൻ എന്ന സ്ഥാനം നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്, പുതിയ മോഡൽ അതിൻ്റെ ആധിപത്യം കൂടുതൽ ഉറപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സൺറൂഫ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ നാല് മീറ്റർ താഴെയുള്ള സെഡാൻ ആയിരിക്കുമെന്ന് സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന സ്വിഫ്റ്റിൽ നിന്ന് വേറിട്ടുനിൽക്കാൻ എക്സ്റ്റീരിയർ പരിഷ്കാരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകളും സിലൗറ്റും ഔട്ട്ഗോയിംഗ് മോഡലിന് സമാനമായി തുടരും. 1.2L Z സീരീസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ്റെ ഉപയോഗം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചോയിസുകൾക്കൊപ്പം ലഭ്യമാണ്.
3. മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്ക്സ് ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ്
പുതുക്കിയ മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്ക്സ്, ആന്തരികമായി വൈടിബി എന്നറിയപ്പെടുന്നു, 2025 ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, അതിൻ്റെ നിലവിലെ ആവർത്തനത്തിൻ്റെ വിജയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ഇന്ത്യൻ വിപണി പ്രവേശനത്തിന് പദ്ധതിയിടുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. ഈ മിഡ്-ലൈഫ് അപ്‌ഡേറ്റ് ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഉയർന്ന പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ അവതരിപ്പിക്കും കൂടാതെ ഇത് 35 കെഎംപിഎൽ -ൽ കൂടുതൽ ക്ലെയിം ചെയ്ത മൈലേജ് പ്രാപ്തമാക്കും.
ഈ അപ്‌ഡേറ്റിൻ്റെ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു വശം 1.2L Z സീരീസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സംയോജിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു റേഞ്ച് എക്സ്റ്റൻഡറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കാര്യമായ ബാഹ്യ, ഇൻ്റീരിയർ മാറ്റങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയില്ലെങ്കിലും ചില ശ്രദ്ധേയമായ വിഷ്വൽ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ സാധ്യമാണ്.
