അന്വേഷണം വാർത്തകൾ ലഭിക്കാന്‍ വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പില്‍ ചേരൂ.വാഹനവിപണിയെ ഇളക്കിമറിക്കാനായിട്ടാണ് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ വരവ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് നീങ്ങാനും രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിലെ ശക്തമായ സാന്നിധ്യം അടയാളപ്പെടുത്താനുമുള്ള ശ്രമത്തിൽ, ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായ് 2026-ഓടെ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഹൈബ്രിഡ് കാർ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
റോയിട്ടേഴ്‌സിലെ ഒരു റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ടെക് ഭീമൻ ഇന്ത്യയിലെ ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള ക്രെറ്റ എസ്‌യുവിക്ക് സമാനമായ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സ്‌പോർട്-യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തെ വിലയിരുത്തുന്നതായി റിപ്പോർട്ട്.
ഹ്യൂണ്ടായ് മോട്ടോറും (005380.KS) കിയ കോർപ്പറേഷനും (000270.KS) ഹൗസിങ്ങ് ഗ്രൂപ്പ്, 2026 അല്ലെങ്കിൽ 2027 ൽ ഹൈബ്രിഡ് എസ്‌യുവികൾ പുറത്തിറക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള ഇവി പ്ലാനുകളും ട്രാക്കിലാണെന്ന് മാധ്യമ ഏജൻസി പറഞ്ഞു. .
വാർത്താ ഏജൻസിയുമായുള്ള സംഭാഷണത്തിനിടെ, വൈദ്യുതീകരിച്ച മൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവിയിൽ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്നും ഓരോ വിപണിയിലും ഉൽപ്പന്ന തന്ത്രങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുമെന്നും ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പ് റോയിട്ടേഴ്‌സിനോട് പറഞ്ഞു.
യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സിനും ദക്ഷിണ കൊറിയയ്ക്കും ശേഷം ഏറ്റവും വലിയ മൂന്നാമത്തെ വരുമാനം നൽകുന്ന ഇന്ത്യയിലെ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വിൽപ്പനയിൽ ഹ്യുണ്ടായ് കുതിച്ചുചാട്ടം കണ്ടതോടെയാണ് ഹൈബ്രിഡുകളിലേക്കുള്ള പിവറ്റ് വരുന്നത്. ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന പ്രാരംഭ തന്ത്രത്തിൽ നിന്ന് മാറാൻ ഇത് കാർ നിർമ്മാതാവിനെ പ്രേരിപ്പിച്ചു.
അടുത്തിടെ, ഹ്യുണ്ടായിയും കിയയും പെട്രോൾ, ഡീസൽ കാറുകൾ മാത്രം വിൽക്കുകയും IONIQ 5, EV6 എന്നിവ പോലുള്ള EV-കൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അവർ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഇന്ത്യൻ നിർമ്മിത EV-കൾ, ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ കാർ വിപണി, 2025-ൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്.
ഒരു സ്രോതസ്സ് വാർത്താ ഏജൻസിയോട് പറഞ്ഞു, “ഇവി വിൽപ്പന വേഗത്തിലാകുന്നത് വരെ, ഇന്ത്യയുടെ ഹൈബ്രിഡ് വിപണിയിൽ ഡിബ്സ് നേടാൻ ഹ്യുണ്ടായ് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ കാറുകൾ മുഖ്യധാരയിലാക്കുന്നതിന് വേണ്ടി ആ സാങ്കേതികവിദ്യ ടൈലറിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ടൊയോട്ടയുമായി സഹകരിച്ച് ഇത്തരം മോഡലുകൾ വിൽക്കുകയും മാതൃ സുസുക്കി മോട്ടോറിൽ നിന്നുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന ലോഞ്ചുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന എതിരാളികളായ മാരുതി സുസുക്കിയുമായി മികച്ച മത്സരിക്കാൻ ഈ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ ഹ്യുണ്ടായിയെ അനുവദിക്കും.
കൂടാതെ, ഹ്യുണ്ടായ് ദക്ഷിണേഷ്യൻ രാഷ്ട്രത്തെ ഇരട്ടിയാക്കുന്നു, ചൈനയിലെ ഉൽപ്പാദനം കുറയ്ക്കുകയും രണ്ട് റഷ്യൻ പ്ലാൻ്റുകൾ വിൽക്കുകയും ചെയ്തതിന് ശേഷം 3 ബില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ IPO ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു.
അതേസമയം, ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ക്രെറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം പുറത്തിറക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് ഹ്യുണ്ടായ്. അതിനുപുറമെ, ഒരു മാസ് മാർക്കറ്റ് ഇവി പൈപ്പ്‌ലൈനിലാണ്, 2026-2027 ഓടെ സമാരംഭിക്കും.
താങ്ങാനാവുന്ന വില ഉറപ്പാക്കാൻ ബാറ്ററി സെല്ലുകൾ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കുന്നതിനായി ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ഓട്ടോ ഗ്രൂപ്പ് ഇന്ത്യൻ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളായ എക്സൈഡ് ഇൻഡസ്ട്രീസുമായി കൈകോർക്കുന്നു.
