2025 ല്‍, വാഹനവിപണിയില്‍ വന്‍മാറ്റങ്ങളാണ് സംഭവിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. അതേസമയം ചില കാറുകള്‍ വിപണിയിലെ ഓട്ടം എന്നെന്നേക്കുമായി അവസാനിപ്പിക്കുകയാണ്. ഈ വര്‍ഷം ഇതുവരെ രണ്ട് ഔഡി കാറുകളായ A8 L, RS5 സ്‌പോര്‍ട്ബാക്ക് എന്നിവയും ടാറ്റ നെക്സോണ് ഇവിയുടെ 40.5kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് മോഡലും നിര്‍ത്തലാക്കി. അടുത്ത നമ്പര്‍ മാരുതി സിയാസിന്റേതാണ്.് ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ നിന്നും നീക്കം ചെയ്യപ്പെട്ടതും ചെയ്യപ്പെടാന്‍ സാധ്യതയുള്ളതുമായ ചില കാറുകളെ പരിചയപ്പെടാം.2017 ല്‍ നാലാം തലമുറ ഓഡി A8 L ആഗോള വിപണിയില്‍ പുറത്തിറങ്ങി. 2020 ല്‍ ഇത് ഇന്ത്യയില്‍ പുറത്തിറങ്ങി. ഇതിനുശേഷം, അതിന്റെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് 2022 ല്‍ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇലക്ട്രിക്കലായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പിന്‍ സീറ്റുകള്‍, മാട്രിക്‌സ് ലൈറ്റുകള്‍, അഡാപ്റ്റീവ് എയര്‍ സസ്പെന്‍ഷന്‍ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകള്‍ ഇതിലുണ്ട്.
ഔഡി ആര്‍എസ്5 സ്‌പോര്‍ട്ബാക്ക്
2021 ലാണ് കമ്പനി ഈ കാര്‍ പുറത്തിറക്കിയത്. 1.13 കോടി രൂപ വിലയുള്ള ഈ കാറില്‍ 444 ബിഎച്ച്പിയും 700 എന്‍എം ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.9 ലിറ്റര്‍ ട്വിന്‍-ടര്‍ബോ വി6 എഞ്ചിനാണ് ഉള്ളത്. അതിന് ഒരു ക്വാട്രോ ഓള്‍-വീല്‍ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇതിന് ചരിഞ്ഞ കൂപ്പെ മേല്‍ക്കൂരയും സ്പോര്‍ട്ടി ഡിസൈനുമുണ്ട്. ഈ കാര്‍ വെറും 4 സെക്കന്‍ഡിനുള്ളില്‍ 0-100 കിലോമീറ്റര്‍/കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത കൈവരിക്കും. ഈ കാര്‍ ഇപ്പോള്‍ നിര്‍ത്തലാക്കി.
ടാറ്റ നെക്സോണ് ഇവി 40.5kWh
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയായ നെക്സോണ് ഇവിയുടെ മിഡ്-സ്പെക്ക് 40.5kWh ബാറ്ററി പതിപ്പ് കമ്പനി നിര്‍ത്തലാക്കി. 2023 സെപ്റ്റംബറില്‍ നെക്സോണ് ഇവി ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കിയ സമയത്ത്, ഈ ഓള്‍-ഇലക്ട്രിക് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിക്ക് 30kWh (MR), 40.5kWh (LR) ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകള്‍ നല്‍കിയിരുന്നു. ഒരു വര്‍ഷത്തിനുശേഷം ടാറ്റ അതില്‍ 45kWh ബാറ്ററി ഓപ്ഷന്‍ ചേര്‍ത്തു.
മാരുതി സിയാസ് ഏപ്രിലില്‍
ഇടത്തരം സെഡാനായ സിയാസിന്റെ ഇന്ത്യയിലെ വില്‍പ്പന നിര്‍ത്താന്‍ ഒരുങ്ങുന്നതായി റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്. സിയാസിന്റെ വില്‍പ്പന വര്‍ഷങ്ങളായി തുടര്‍ച്ചയായി ഇടിഞ്ഞു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. 2025 ഏപ്രിലോടെ സിയാസ് ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിര്‍ത്തലാക്കും എന്നാണ് ഓട്ടോകാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നത്.
STORY HIGHLIGHTS: The automobile market is changing; these cars are no more