മാരുതിയുടെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക്ക് കാറായ ഇ-വിറ്റാര വിപണിയിലേക്ക്. ജനുവരിയിൽ ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഷോയിലാണ് ആദ്യമായി ഇ-വിറ്റാര എത്തിച്ചത്. മോഡലിന്റെ ഭംഗികൊണ്ടും മറ്റ് സൗകര്യെകാണ്ടും ഒരുപോലെ ഇ-വിറ്റാര ജനപ്രീതി സമ്പാദിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്. ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയ്ക്ക് സമാനമാണ് ബോഡി എങ്കിലും വർക്കും ലുക്കും അതുപോലെയല്ല. രാജ്യത്ത് അതിവേഗം വളരുകയാണ് ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹന വിപണി. അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഇ-വിറ്റാര തരംഗം സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
ഇലക്ട്രിക് വിറ്റാരയുടെ ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല; എന്നിരുന്നാലും, 2025 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഇത് ഷോറൂമുകളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്, ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി, മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6, എംജി ഇസഡ്എസ് ഇവി തുടങ്ങിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളിൽ നിന്ന് ഇ വിറ്റാര വെല്ലുവിളി നേരിടും.
ആറ് മോണോടോണും നാല് ഡ്യുവൽ-ടോണും ഉൾപ്പെടെ പത്ത് കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഇലക്ട്രിക് വിറ്റാര വരുമെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. സ്കേറ്റ്ബോർഡ് ഹാർട്ടെക്റ്റ്-ഇ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച പുതിയ മാരുതി ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി 49kWh, 61kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുമായാണ് വരുന്നത്. ഇവ ബിവൈഡിയിൽ നിന്നുള്ള ലിഥിയം അയൺ-ഫോസ്ഫേറ്റ് ബ്ലേഡ് സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഫ്രണ്ട്-ആക്‌സിൽ മൗണ്ടഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ചെറിയ ബാറ്ററി 143bhp പവർ നൽകുന്നു, അതേസമയം വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് 173bhp വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് വേരിയന്റുകളുടെയും ടോർക്ക് ഔട്ട്‌പുട്ട് 192.5Nm-ൽ അതേപടി തുടരുന്നു.
അവയിൽ 10.1 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും, മൾട്ടി-കളർ ഇന്റീരിയർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ചാർജർ, കാറിനുള്ളിലെ കണക്റ്റിവിറ്റി സാങ്കേതികവിദ്യ, ഹാർമാൻ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇൻഫിനിറ്റി, പിഎം 2.5 എയർ ഫിൽറ്റർസിംഗിൾ-സോൺ ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വെന്റിലേറ്റഡ് മുൻ സീറ്റുകൾ, പത്ത് വിധത്തിൽ പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, വിവിധ ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ, വൺ-പെഡൽ ഡ്രൈവിംഗ്, റീജൻ മോഡുകൾ , ചാരിയിരിക്കാവുന്ന സ്ലൈഡുചെയ്യാവുന്ന വിഭജിക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റുകൾ, ഗ്രില്ലിലെ സജീവ എയർ വെന്റുകൾ, എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ, എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, 18 ഇഞ്ച് വീലുകൾ തുടങ്ങിയവ വാഹനത്തിന് ലഭിക്കും.
ഇലക്ട്രിക് വിറ്റാരയുടെ കൃത്യമായ ശ്രേണി മാരുതി സുസുക്കി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് 500 കിലോമീറ്ററിലധികം MIDC-റേറ്റഡ് റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. പുതിയ മാരുതി ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി നിരവധി സവിശേഷതകളാൽ നിറഞ്ഞതാണ്.
content highlight: Maruti E-Vitara