2024 ൽ ഇന്ത്യയിൽ ഗതാഗത നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് പിഴ ചുമത്തിയത് 12,000 കോടി രൂപ. യൂസ്ഡ് കാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമായ CARS24 ന്റെയാണ് റിപ്പോർട്ട്.ഇതിൽ ഏകദേശം 9,000 കോടി രൂപ അടയ്ക്കാതെ കിടക്കുന്നു.
2024-ൽ 8 കോടിയിലധികം ചലാനുകൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു, റോഡിലെ ഓരോ രണ്ടാമത്തെ വാഹനത്തിനും ഏകദേശം ഒന്ന്. അമിതഭാരം കയറ്റുന്ന ട്രക്കുകൾ മുതൽ ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കാത്ത റൈഡർമാർ വരെ, നിയമങ്ങളോടുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അവഗണനയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്ന അങ്ങേയറ്റത്തെ കേസുകൾ റിപ്പോർട്ട് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
“ഹരിയാനയിലെ ഒരു ട്രക്ക് ഉടമയ്ക്ക് 18 ടൺ ഓവർലോഡ് കയറ്റാൻ 2,00,500 രൂപ പിഴ ചുമത്തി. ബെംഗളൂരുവിൽ ഒരു ഇരുചക്ര വാഹന യാത്രികന് 475 വ്യത്യസ്ത നിയമലംഘനങ്ങളിലായി 2.91 ലക്ഷം രൂപ പിഴ ചുമത്തി,” എന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
ഗുരുഗ്രാമിൽ, ട്രാഫിക് പിഴകൾ വഴി അധികൃതർ പ്രതിദിനം 10 ലക്ഷം രൂപ പിരിച്ചെടുത്തു, പ്രതിദിനം 4,500-ലധികം ചലാനുകൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു. ഹെൽമെറ്റ് നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് മാത്രം നോയിഡയിൽ ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ 3 ലക്ഷം രൂപയുടെ ചലാനുകൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു,” അത് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, എല്ലാ ചലാനുകളിലും ഏകദേശം 50% അമിത വേഗത മൂലമാണ് ഉണ്ടായത്. ഹെൽമെറ്റും സീറ്റ് ബെൽറ്റും ധരിക്കാത്തത്, തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന പാർക്കിംഗ്, സിഗ്നൽ ജമ്പിംഗ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള നിയമലംഘനങ്ങളാണ് തൊട്ടുപിന്നിൽ.
“75% പിഴകളും അടയ്ക്കാതെ കിടക്കുന്നു, ഇത് എൻഫോഴ്സ്മെന്റിലും പൊതു ഉത്തരവാദിത്തത്തിലും വലിയ വിടവ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു,” എന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു, പണം അടയ്ക്കാത്തത് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുകളും രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുന്നതിനും, ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങളിൽ വർദ്ധനവിനും, ആവർത്തിച്ചുള്ള വീഴ്ച വരുത്തുന്നവർക്ക് കോടതി സമൻസുകൾ അയയ്ക്കുന്നതിനും പോലും കാരണമാകുമെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇന്ത്യയിലെ റോഡപകടങ്ങൾക്കും മരണങ്ങൾക്കും ഒരു പ്രധാന കാരണം ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ അവഗണിക്കുന്നതാണ്.
റോഡ് ഗതാഗത & ഹൈവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2022-ൽ ഇന്ത്യയിലെ റോഡപകടങ്ങൾ 4,61,000-ൽ കൂടുതലായിരുന്നു, 2023-ൽ അത് 4% വർദ്ധിച്ച് 4,80,000-ൽ കൂടുതലായി. 2022-ൽ 1,68,000-ൽ അധികം ആയിരുന്ന റോഡപകടങ്ങൾ 2023-ൽ 1,72,000-ൽ അധികം വർദ്ധിച്ചു.