അന്വേഷണം വാർത്തകൾ ലഭിക്കാന് വാട്സാപ്പ് ചാനലില് ചേരൂ.ദുബായ് എയർ ഷോയിൽ വിങ് കമാൻഡർ നമാൻഷ് സിയാൽ പറത്തിയ തേജസ് യുദ്ധവിമാനം പറന്നുയർന്ന് നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ മൂക്ക് ചാടി തകർന്നുവീണതിനെത്തുടർന്ന് , “എണ്ണ ചോർച്ച” കാണിക്കുന്ന വീഡിയോകളും ഫോട്ടോകളും സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വീണ്ടും പ്രചരിക്കാൻ തുടങ്ങി. എണ്ണ ചോർച്ച സംബന്ധിച്ച അവകാശവാദം പിഐബി ഫാക്ട് ചെക്ക് യൂണിറ്റ് ഇതിനകം തന്നെ നിഷേധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും “അശ്രദ്ധ”യെക്കുറിച്ചുള്ള പുതിയ ചർച്ചകൾ ഉയർന്നുവന്നു .
തകരുന്നതിന് മുമ്പ് തേജസിന് എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടായിരുന്നോ?
പിഐബി വസ്തുതാ പരിശോധനയിലൂടെ നിങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് മുമ്പ്, സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ ആരോപിക്കപ്പെടുന്ന കാര്യങ്ങൾ ഇതാ. “എണ്ണ ചോർച്ച”, “വ്യക്തമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി പരാജയങ്ങൾ” എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് “മുന്നറിയിപ്പ്” നൽകിയിരുന്നതായി ഒരു ഉപയോക്താവ് അവകാശപ്പെട്ടു, പക്ഷേ അത് “അവഗണിച്ചു”. “ഇന്നത്തെ തേജസ് അപകടം ഒരു അപകടമല്ല, അമിത ആത്മവിശ്വാസത്തിൽ പൊതിഞ്ഞ അശ്രദ്ധയുടെ കൃത്യമായ ഫലമാണിത്” എന്ന് പോലും ഉപയോക്താവ് പറഞ്ഞു.
എന്നിരുന്നാലും ഈ അവകാശവാദങ്ങളെല്ലാം അടിസ്ഥാനരഹിതമാണ്. നവംബർ 20 ന്, പിഐബി ഫാക്ട് ചെക്ക് യൂണിറ്റ് വൈറൽ പോസ്റ്റുകൾ പരിശോധിക്കുകയും അവയെ വ്യക്തമായി നിഷേധിക്കുകയും ചെയ്തു.”ദുബായ് എയർ ഷോ 2025 ൽ ഇന്ത്യൻ എൽസിഎ തേജസ് എംകെ 1 എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് വിധേയമായതായി അവകാശപ്പെടുന്ന നിരവധി പ്രചാരണ അക്കൗണ്ടുകൾ വീഡിയോകൾ പ്രചരിക്കുന്നുണ്ട്,” പിഐബി എക്സിൽ (മുമ്പ് ട്വിറ്റർ) എഴുതി, “ഈ അവകാശവാദങ്ങൾ വ്യാജമാണ്” എന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
ഈർപ്പമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സാധാരണ നടപടിക്രമമായ ECS, OBOGS എന്നിവയിൽ നിന്ന് മനഃപൂർവ്വം വെള്ളം വറ്റിക്കുന്നത് വീഡിയോകളിൽ കാണിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അത് വിശദീകരിച്ചു. “വിമാനത്തിന്റെ പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണ സംവിധാനം (ECS), ഓൺ-ബോർഡ് ഓക്സിജൻ ജനറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം (OBOGS) എന്നിവയിൽ നിന്ന് ബാഷ്പീകരിച്ച വെള്ളം പതിവായി, മനഃപൂർവ്വം വറ്റിക്കുന്നത് വീഡിയോകളിൽ കാണിക്കുന്നു. ദുബായിലേത് പോലെ ഈർപ്പമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിമാനങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു സാധാരണ നടപടിക്രമമാണ്.”
ജെറ്റിന്റെ “സാങ്കേതിക വിശ്വാസ്യത”യെ ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പ്രചാരണ അക്കൗണ്ടുകളിലെ “തെറ്റായ വിവരണം” കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കപ്പെട്ടുവെന്ന് പിഐബി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
