അന്വേഷണം വാർത്തകൾ ലഭിക്കാന്‍ വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പില്‍ ചേരൂ.132 വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് ശേഷം, സുപ്പീരിയര്‍ തടാകത്തില്‍ മുങ്ങിയ ഒരു വലിയ കപ്പലിന്റെ അവശിഷ്ടം കണ്ടെത്തി. യാത്രയ്ക്കിടെ റെക്കോര്‍ഡുകള്‍ തകര്‍ത്ത ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ പൂര്‍ണ്ണമായും ഉരുക്ക് കൊണ്ട് നിര്‍മ്മിച്ച കപ്പല്‍ മിഷിഗണിലെ അപ്പര്‍ പെനിന്‍സുലയുടെ തീരത്ത് നിന്ന് 600 അടി താഴ്ചയില്‍ ഗ്രേറ്റ് ലേക്‌സ് ഷിപ്പ് റെക്ക് ഹിസ്റ്റോറിക്കല്‍ സൊസൈറ്റിയിലെ ഒരു സംഘം കണ്ടെത്തി. 1892 ല്‍ നഷ്ടപ്പെട്ട കപ്പല്‍ മുങ്ങിയപ്പോള്‍ അതിന്റെ കോടീശ്വരന്‍ ഉടമ ഉള്‍പ്പെടെ 27 പേര്‍ കൊല്ലപ്പെട്ടതായി സൊസൈറ്റി ഒരു റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പങ്കുവെച്ചു. കപ്പലിന്റെ പേരാണ് വെസ്റ്റേണ്‍ റിസര്‍വ്.
കപ്പലിനെ ഐക്കണിക് ആക്കിയത് എന്താണ്?
സൊസൈറ്റിയുടെ അഭിപ്രായത്തില്‍ , ഗ്രേറ്റ് ലേക്സിലെ ആദ്യത്തെ പൂര്‍ണ്ണമായും ഉരുക്ക് കപ്പലുകള്‍ ആയിരുന്നു അത്. ചരക്ക് ഷിപ്പിംഗ് റെക്കോര്‍ഡുകള്‍ തകര്‍ക്കാന്‍ വേണ്ടിയാണ് ഈ കപ്പല്‍ നിര്‍മ്മിച്ചത്, കൂടാതെ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ കപ്പലുകളില്‍ ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. ഈ കപ്പല്‍ ഒരു ഷിപ്പിംഗ് മാഗ്‌നറ്റായ കോടീശ്വരന്‍ ക്യാപ്റ്റന്‍ പീറ്റര്‍ ജി. മിഞ്ചിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലായിരുന്നു. പീറ്ററിന്റെ സ്വപ്‌ന പദ്ധതിയായിരുന്നു ഈ കപ്പലെന്ന് ചരിത്രരേഖകള്‍ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കപ്പല്‍ മുങ്ങല്‍: ഒരു ദാരുണമായ സംഭവം.
മിഞ്ച് കുടുംബവും വെസ്റ്റേണ്‍ റിസര്‍വ് ജീവനക്കാരും വേനല്‍ക്കാലത്തിന്റെ അവസാനത്തില്‍ ഒരു യാത്രയ്ക്കായി കപ്പലില്‍ കയറി. തുടക്കത്തില്‍ കാലാവസ്ഥ സുഖകരമായിരുന്നു, പക്ഷേ പിന്നീട് അത് പ്രക്ഷുബ്ധമായി, കപ്പല്‍ മറിയാന്‍ കാരണമായെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ സൂചിപ്പിക്കുന്നതെന്ന് സൊസൈറ്റി അധികൃതര്‍ പറഞ്ഞു. രണ്ട് ലൈഫ് ബോട്ടുകളില്‍ ജീവനക്കാരും കുടുംബാംഗങ്ങളും രക്ഷപ്പെട്ടു, പക്ഷേ താമസിയാതെ ഒന്ന് മുങ്ങി. മറ്റേ ലൈഫ് ബോട്ട് രാവിലെ വരെ പൊങ്ങിനിന്നു, പക്ഷേ ഒടുവില്‍ അത് മറിഞ്ഞു. ലൈഫ് ബോട്ട് കരയോട് അടുക്കുമ്പോള്‍ വീണ്ടും മറിഞ്ഞു. വെസ്റ്റേണ്‍ റിസര്‍വില്‍ ഉണ്ടായിരുന്ന 28 പേരില്‍ മിഷിഗണ്‍ തീരത്ത് ജീവനോടെ എത്തിയ ഒരേയൊരു വ്യക്തി ഒരു ക്രൂ അംഗമായിരുന്നു. എല്ലാ കപ്പല്‍ച്ചേതങ്ങള്‍ക്കും അതിന്റേതായ കഥയുണ്ട്, പക്ഷേ ചിലത് വളരെ ദാരുണമാണ്, GLSHS എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടര്‍ ബ്രൂസ് ലിന്‍ പറഞ്ഞു. ‘ക്യാപ്റ്റന്‍ പീറ്റര്‍ ജി. മിഞ്ച് തന്റെ ഭാര്യയെയും രണ്ട് കൊച്ചുകുട്ടികളെയും ഭാര്യയുടെ ഭാര്യയെയും മകളെയും വെസ്റ്റേണ്‍ റിസര്‍വിലേക്ക് തടാകങ്ങളിലൂടെ ഒരു വേനല്‍ക്കാല ക്രൂയിസിലേക്ക് ക്ഷണിച്ചപ്പോള്‍ എന്തെങ്കിലും കുഴപ്പങ്ങള്‍ മുന്‍കൂട്ടി കണ്ടിട്ടുണ്ടാകുമെന്ന് സങ്കല്‍പ്പിക്കാന്‍ പ്രയാസമാണ്. ഗ്രേറ്റ് തടാകങ്ങള്‍ വര്‍ഷത്തിലെ ഏത് സമയത്തും എത്രത്തോളം അപകടകരമാകുമെന്ന് ഇത് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് ലിന്‍ കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു.
വെള്ളത്തിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള അവിശ്വസനീയമായ കണ്ടെത്തല്‍ കാണിക്കുന്ന ഒരു വീഡിയോയും സംഘടന പങ്കിട്ടു. മറൈന്‍ ഓപ്പറേഷന്‍സ് ഡയറക്ടര്‍ ഡാരില്‍ എര്‍ട്ടലും സഹോദരന്‍ ഡാന്‍ എര്‍ട്ടലും കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വര്‍ഷമായി കപ്പലിനായി തിരയുകയാണ്. 2024 ജൂലൈയില്‍ ഒരു ദിവസം, സുപ്പീരിയര്‍ തടാകത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തില്‍ നിന്ന് 600 അടി താഴെ സോണാര്‍ അസാധാരണമായ എന്തോ ഒന്ന് എടുക്കുന്നത് എര്‍ട്ടല്‍സ് ശ്രദ്ധിച്ചു. ഒരു വശത്ത് അര മൈല്‍ ദൂരത്തേക്ക് ഞങ്ങള്‍ സൈഡ് സ്‌കാന്‍ ചെയ്തു, ഞങ്ങളുടെ തുറമുഖ വശത്ത് നിന്ന് ഒരു ചിത്രം ഞങ്ങള്‍ക്ക് ലഭിച്ചു . അത്രയും ദൂരം പുറത്തേക്ക് നോക്കുമ്പോള്‍ അത് വളരെ ചെറുതായിരുന്നു, പക്ഷേ ഞാന്‍ നിഴല്‍ അളന്നു, അത് ഏകദേശം 40 അടി ഉയരത്തില്‍ വന്നു,’ ഡാരില്‍ പറഞ്ഞു.
അങ്ങനെ ഞങ്ങള്‍ കപ്പലിന്റെ മുകളിലൂടെ തിരിച്ചു പോയി നോക്കിയപ്പോള്‍ അതില്‍ ചരക്ക് ഹാച്ചുകള്‍ ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടു, അത് രണ്ടായി തകര്‍ന്നതായി കാണപ്പെട്ടു, ഒരു പകുതി മറ്റൊന്നിനു മുകളില്‍ വച്ചിരിക്കുന്നു, ഓരോ പകുതിയും സൈഡ് സ്‌കാന്‍ ഉപയോഗിച്ച് 150 അടി നീളത്തില്‍ അളന്നു. തുടര്‍ന്ന് ഞങ്ങള്‍ വീതി അളന്നു, അത് കൃത്യമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അതിനാല്‍ ഞങ്ങള്‍ വെസ്റ്റേണ്‍ റിസര്‍വ് കണ്ടെത്തിയെന്ന് ഞങ്ങള്‍ക്ക് മനസ്സിലായെന്ന് ഡയറക്ടര്‍ കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു. ഒരു ആഴ്ച കഴിഞ്ഞ്, എര്‍ട്ടെല്‍സും മറ്റ് ക്രൂ അംഗങ്ങളും കപ്പല്‍ച്ചേതം അടുത്തുനിന്ന് പരിശോധിക്കാന്‍ റിമോട്ട് നിയന്ത്രിത സബ്മെര്‍സിബിള്‍ അയച്ചു. മിസ്റ്റര്‍ ലിന്‍ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, അത് ‘അതിശയകരമായ അവസ്ഥയിലായിരുന്നു’. അവര്‍ കൂടുതല്‍ അളവുകള്‍ എടുത്തു, ഇത് കപ്പലിന്റെ ഐഡന്റിറ്റി സ്ഥിരീകരിക്കാന്‍ സഹായിച്ചു.
ന്യൂയോര്‍ക്ക് യാങ്കീസിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സ്റ്റെയിന്‍ബ്രെന്നര്‍ കുടുംബത്തിന്റെ അകന്ന ബന്ധുവായ ക്യാപ്റ്റന്‍ മിഞ്ചിന്റെ പിന്‍ഗാമികളുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതുവരെ സൊസൈറ്റി കണ്ടെത്തല്‍ പരസ്യമായി പ്രഖ്യാപിച്ചില്ലെന്ന് മിസ്റ്റര്‍ ലിന്‍ പറഞ്ഞു. 300 അടി നീളവും 40 അടി വീതിയുമുള്ള സ്റ്റീല്‍ കപ്പല്‍, ക്യാപ്റ്റന്‍ മിഞ്ച് അതിന്റെ അവസാന യാത്രയ്ക്ക് രണ്ട് വര്‍ഷം മുമ്പ് ക്ലീവ്ലാന്‍ഡില്‍ നിര്‍മ്മിച്ചതാണെന്ന് കണ്ടെത്തി.
